cnc編程的重要內(nèi)容有：剖析零件圖紙明確加工工藝全過程、數(shù)值計(jì)算方法、撰寫加工程序流程、審校程序流程及首樣試切。

程序編寫的操作步驟表明如下所示：

1．剖析圖紙、明確加工工藝全過程

在航空零件車床上加工零件，加工工藝工作人員取得的初始材料是零件圖。依據(jù)零件圖，可以對(duì)零件的樣子、規(guī)格精密度、外表粗糙度、產(chǎn)品工件原材料、毛胚類型和熱處理工藝情況等實(shí)現(xiàn)剖析，隨后挑選航空零件車床、航空零件刀片，明確精準(zhǔn)定位夾持設(shè)備、加工方式、加工次序及刀具耐用的尺寸。在明確加工工藝流程中，應(yīng)考慮到常用航空零件車床的命令作用，充分運(yùn)用航空零件車床的效率，保證加工線路有效、進(jìn)刀頻次少和加工施工時(shí)間短等。除此之外，還應(yīng)填好相關(guān)的生產(chǎn)工藝文檔，如航空零件機(jī)床加工工藝流程信用卡、航空零件刀片信用卡、進(jìn)刀路線地圖等。

2．測(cè)算航空零件刀片運(yùn)動(dòng)軌跡的平面坐標(biāo)

依據(jù)零件圖的多少外形尺寸及設(shè)置的程序編寫平面坐標(biāo)，測(cè)算出航空零件刀片核心的軌跡，獲得所有刀位數(shù)據(jù)信息。一般航空零件機(jī)床具備平行線刀具半徑補(bǔ)償和弧形插補(bǔ)法的作用，針對(duì)外形較為簡(jiǎn)單的平面圖形零件（如平行線和弧形構(gòu)成的零件）的輪廊加工，只必須估算出幾何圖形因素的起始點(diǎn)、終點(diǎn)站、弧形的圓心點(diǎn)（或弧形的的半徑）、兩幾何圖形因素的相交點(diǎn)或相切的平面坐標(biāo)。假如航空零件機(jī)床無航空零件刀片賠償作用，則要測(cè)算航空零件刀片核心的軌跡平面坐標(biāo)。針對(duì)外形比較復(fù)雜的零件（如由非圓曲線、斜面構(gòu)成的零件），必須用平行線段（或弧形段）靠近具體的線條或斜面，依據(jù)所需求的加工精密度測(cè)算出其連接點(diǎn)的平面坐標(biāo)。

3．撰寫零件加工程序流程

依據(jù)加工線路估算出航空零件刀片軌跡數(shù)據(jù)信息和已確認(rèn)的技術(shù)主要參數(shù)及輔助姿勢(shì)，軟件程序員可以依照常用航空零件機(jī)床要求的作用命令及代碼段文件格式，逐段編寫出零件的加工程序流程。撰寫時(shí)要留意：第一，程序流程撰寫的規(guī)范化，應(yīng)有利于表述和溝通交流；第二，在對(duì)常用航空零件車床的性能指標(biāo)與命令充足了解的根基上，各命令應(yīng)用的方法、代碼段撰寫的方法。

以上是《航空零件加工技術(shù)的基礎(chǔ)知識(shí)》的介紹，原文鏈接：http://www.yxwxtv.com/hkljjg/7062.html